小吃車一直是80、90年代人的回憶，有的載著煎餅果子，有的載著糯米飯，有的載著各色包子，成為街頭巷尾的一道風(fēng)景。但由于小吃車市場(chǎng)的雜亂，且食品安全難以保證，被政府下大力整治，現(xiàn)在的街頭巷尾已經(jīng)很難看到各類小吃車。但今年，“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”重出江湖，各類經(jīng)過整改的小吃車也出現(xiàn)在我們身邊。
 
　　過去的小吃車，通常是經(jīng)營(yíng)者用拉貨的小三輪車改裝，餐食都直接攤放在改裝的攤面上，不僅有危險(xiǎn)，制作的食物也有一定的衛(wèi)生隱患。這樣的小吃經(jīng)營(yíng)點(diǎn)已經(jīng)無法滿足消費(fèi)者日益提升的消費(fèi)需求，難以給消費(fèi)者帶來好的消費(fèi)體驗(yàn)，經(jīng)營(yíng)者的實(shí)際收益并不高，并且還會(huì)影響到市容市貌和環(huán)境衛(wèi)生。
 
　　為了促進(jìn)小吃車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，相關(guān)企業(yè)對(duì)小吃車進(jìn)行了改造?，F(xiàn)如今的新型小吃車“麻雀雖小，五臟俱全”，車內(nèi)根據(jù)不同的需求，可配備不同的食品加工設(shè)備。例如可用于制作煎餅果子的煎餅機(jī)、可用于蒸包子的蒸包機(jī)、可以用于制作手抓餅和鐵板燒的電扒爐等。此外，還有豆?jié){機(jī)、咖啡機(jī)等飲品設(shè)備可應(yīng)用。
 
　　現(xiàn)在的小吃車，已經(jīng)能滿足經(jīng)營(yíng)者各類現(xiàn)制、復(fù)熱、預(yù)包裝等各類食品的制作需求。據(jù)悉，為了加強(qiáng)小吃車的環(huán)境和衛(wèi)生管理，車內(nèi)設(shè)置了存儲(chǔ)區(qū)、展示售賣區(qū)、加工區(qū)、垃圾存放區(qū)等功能區(qū)域，讓經(jīng)營(yíng)者能夠更方便地管理小吃車。車內(nèi)自帶的動(dòng)力系統(tǒng)和供電系統(tǒng)科學(xué)合理，能夠?yàn)椴惋嬛谱魈峁┓€(wěn)定的用電環(huán)境。
 
　　當(dāng)下，在一些商場(chǎng)、辦公樓、居民區(qū)、步行街等地方，已經(jīng)出現(xiàn)了一些合法的小吃車經(jīng)營(yíng)點(diǎn)。經(jīng)過整改的小吃車外觀設(shè)計(jì)更漂亮，內(nèi)部功能更多，在健康、安全等方面有了更好的保障。并且與傳統(tǒng)的餐飲店相比，小吃車省去了房租成本，投資壓力小，靈活性更強(qiáng)。且不同種類食品的提供也能滿足更多消費(fèi)者的需求。
 
　　近段時(shí)間，各地都在致力于“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”的合法有序運(yùn)營(yíng)。例如上海制定了《上海市流動(dòng)餐車管理辦法》，提出以“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、總量控制、合理布局、屬地管理、有序監(jiān)督”為原則，支持流動(dòng)餐車合法有序運(yùn)營(yíng)，明確點(diǎn)位設(shè)置、經(jīng)營(yíng)時(shí)段、車身標(biāo)識(shí)、安全衛(wèi)生環(huán)保等管理措施。據(jù)市商務(wù)委介紹，上海的流動(dòng)餐車將以早餐為主，兼顧午餐、夜市需求，預(yù)計(jì)9月底將有100輛流動(dòng)餐車上街。
 
　　但值得一提的是，目前我國(guó)小吃車的生產(chǎn)企業(yè)眾多，行業(yè)呈現(xiàn)出無序競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)。市面上的小吃車質(zhì)量參差不齊，部分小吃車存在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，蓄電池的質(zhì)量和容量差等問題。這就需要生產(chǎn)企業(yè)加緊對(duì)設(shè)備功能和結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，并且還可在小吃車上搭載機(jī)器視覺、人臉識(shí)別、智能語音等人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能化服務(wù)。
 
　　“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”突然間成為熱詞，在互聯(lián)網(wǎng)上刷了一波熱度后，各類小吃車也開始出現(xiàn)在街頭巷尾?，F(xiàn)如今的小吃車可以結(jié)合蒸柜、烤爐、鐵板燒等多種餐飲工具，餐食制作更豐富簡(jiǎn)便，極大的方便了經(jīng)營(yíng)者，食品質(zhì)量衛(wèi)生水平大大提升，也給消費(fèi)者帶來了更好的消費(fèi)體驗(yàn)。