因受市場(chǎng)渠道的限制，消費(fèi)者想要在冬天吃到車(chē)?yán)遄硬⒎且资?。如今，曾被視為櫻?ldquo;奢侈品”版的車(chē)?yán)遄釉缫巡皇强赏豢杉吹乃?。?ldquo;90后”為代表的年輕一代消費(fèi)者懷著平常心購(gòu)買(mǎi)和品嘗著車(chē)?yán)遄樱曦浿髁σ矎囊酝拈僮?、蘋(píng)果新加了車(chē)?yán)遄樱浅蔀殡娚唐脚_(tái)和商超的必備產(chǎn)品。

　　根據(jù)生鮮電商本來(lái)生活向北京商報(bào)記者提供的數(shù)據(jù)顯示，盡管春節(jié)放假縮短了平臺(tái)銷(xiāo)售車(chē)?yán)遄拥闹芷?，但銷(xiāo)量依舊超過(guò)2018年。進(jìn)入2月以來(lái)，本來(lái)生活銷(xiāo)售智利車(chē)?yán)遄拥臄?shù)量同比增長(zhǎng)超過(guò)。華南、華東、華北地區(qū)銷(xiāo)量各占1/3，華北地區(qū)銷(xiāo)售同比去年增長(zhǎng)超過(guò)150%。

　　數(shù)據(jù)顯示，2019年京東“年貨節(jié)”期間（1月10日-2月10日），京東線上車(chē)?yán)遄赢a(chǎn)品銷(xiāo)售規(guī)模同比增長(zhǎng)134%，客單價(jià)同比增長(zhǎng)86%。其中，智利車(chē)?yán)遄右猿咝詢r(jià)比一舉擊敗來(lái)自新西蘭等國(guó)的車(chē)?yán)遄赢a(chǎn)品成為贏家，包攬暢銷(xiāo)榜TOP 10的所有席位。

　　海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2018年，智利、美國(guó)、加拿大、澳大利亞和新西蘭均為中國(guó)櫻桃進(jìn)口的主要產(chǎn)地，其中，近九成進(jìn)口櫻桃來(lái)自智利。一般而言，智利車(chē)?yán)遄油ǔ?huì)用J來(lái)區(qū)別車(chē)?yán)遄拥囊?guī)格。J級(jí)果粒直徑為26-28mm，J級(jí)越高，車(chē)?yán)遄拥某叽缭酱?，價(jià)格也越高。

　　相較2018年同期消費(fèi)者更偏愛(ài)價(jià)格和級(jí)別適中的JJ級(jí)車(chē)?yán)遄?，今年，不同?jí)別車(chē)?yán)遄愉N(xiāo)量相對(duì)平均，且價(jià)格和級(jí)別的JJJ級(jí)車(chē)?yán)遄幼钍芟M(fèi)者青睞，銷(xiāo)量占比高達(dá)近40%。可見(jiàn)，消費(fèi)者在豬年春節(jié)期間的消費(fèi)趨勢(shì)更趨高品質(zhì)、差異化，“買(mǎi)點(diǎn)好的”成為普遍的購(gòu)買(mǎi)心

　　高端生鮮趨向大眾

　　智利車(chē)?yán)遄訜徜N(xiāo)僅僅是進(jìn)口水果逐漸普及的縮影，帶有各國(guó)特色的水果已然成為消費(fèi)者餐桌上的?？汀＾r(nóng)業(yè)農(nóng)村部公布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)水果進(jìn)口額增速高達(dá)34.5%，且首次出現(xiàn)貿(mào)易逆差（出口小于進(jìn)口）。

　　在每日優(yōu)鮮發(fā)布的《2019生鮮年貨消費(fèi)報(bào)告》中，爆款商品除了智利車(chē)?yán)遄樱蚬隙酄柊孜r同比增長(zhǎng)了731%，紅顏草莓則比去年多賣(mài)出了10.5倍。此外，帝王蟹、波士頓龍蝦等海鮮產(chǎn)品也榜上有名。

　　近年來(lái)，進(jìn)口生鮮在市場(chǎng)中的比例逐漸增大，價(jià)格逐漸大眾化，消費(fèi)也越來(lái)越日常化。冰島金海參、秘魯藍(lán)莓、新西蘭奇異果、阿根延紅蝦、墨西哥牛油果、加拿大北極甜蝦等商品不遠(yuǎn)萬(wàn)里漂洋過(guò)海，以親民的價(jià)格走入尋常百姓家。

　　作為終端消費(fèi)者，需求始終是驅(qū)動(dòng)企業(yè)探索海外生鮮市場(chǎng)的原始動(dòng)力。根據(jù)中國(guó)生鮮電商行業(yè)消費(fèi)洞察報(bào)告顯示，2017年中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模約為1391.3億元，并且每年以50%以上的增長(zhǎng)率高速發(fā)展。其中水果的購(gòu)買(mǎi)占比高達(dá)20.4%。同時(shí)，消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)生鮮仍以水果為主品類(lèi)，高頻剛需引流作用明顯。

　　與老一輩消費(fèi)者過(guò)年時(shí)在冰箱里囤滿食物相比，年輕人更愿意購(gòu)買(mǎi)新鮮的消費(fèi)品。因此，不少人購(gòu)買(mǎi)年貨開(kāi)始選購(gòu)精品水果、海鮮甚至是鮮肉類(lèi)產(chǎn)品，不再局限于堅(jiān)果、蜜餞、膨化食品等“老三樣”，年貨消費(fèi)也隨之升級(jí)。

　　配套設(shè)施日漸完善

　　高端生鮮的普及與產(chǎn)業(yè)背后的配套設(shè)施逐漸完善息息相關(guān)。為了能讓生鮮保質(zhì)送到家門(mén)口，產(chǎn)地、供應(yīng)商、零售企業(yè)以及物流企業(yè)與時(shí)間進(jìn)行賽跑。近幾年，車(chē)?yán)遄赢a(chǎn)品整體銷(xiāo)量持續(xù)擴(kuò)大，伴隨冷鏈物流的發(fā)展銷(xiāo)售范圍也在擴(kuò)圍，逐步下沉到三四線城市正成為趨勢(shì)。據(jù)了解，得益于便利的航運(yùn)，車(chē)?yán)遄釉诓烧笞羁?4小時(shí)便可送達(dá)中國(guó)。

　　從事生鮮跨國(guó)運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)完善著供應(yīng)鏈布局。此舉能提升海鮮的存活率和水果的新鮮度，也能明顯縮短消費(fèi)者從下單到收貨的用時(shí)。多數(shù)物流企業(yè)提供著全程冷鏈服務(wù)，商品在原產(chǎn)地自冷庫(kù)運(yùn)出后，可全程冷鏈至倉(cāng)庫(kù)甚至是飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)，產(chǎn)品直飛中國(guó)后通過(guò)正規(guī)清關(guān)及檢疫手續(xù)，便可以進(jìn)入國(guó)內(nèi)冷庫(kù)。在末端，消費(fèi)者對(duì)時(shí)效的苛刻要求，促使派送企業(yè)提升時(shí)效，企業(yè)從接單到分揀、包裝、配送到家只需1小時(shí)或30分鐘即可完成。

　　與此同時(shí)，海外的生鮮能夠走進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)并迅速普及，與企業(yè)向源頭延伸緊密相關(guān)。早在2018年，京東便計(jì)劃將生鮮觸角伸展得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。據(jù)悉，京東生鮮獨(dú)有的海外直采模式在未來(lái)還將深入延伸至西班牙、南非、智利等更多國(guó)家，為中國(guó)消費(fèi)者帶回更多海外優(yōu)質(zhì)的生鮮產(chǎn)品。