進(jìn)入2019年，中國食客們隨著季節(jié)的變化，喊出了不同食物“自由”的口號。“車?yán)遄幼杂?rdquo;、“牛油果自由”、“荔枝自由”……現(xiàn)在輪到了應(yīng)季的小龍蝦。

       價格下探、行情走低，這類詞語近期頻繁出現(xiàn)在中國各地對于小龍蝦市場的報道中。

       在北京京深海鮮市場做小龍蝦批發(fā)生意近四年的劉偉濤告訴中新社記者，今年小龍蝦價格確實在歷史低點位置波動。

       根據(jù)水產(chǎn)養(yǎng)殖網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，以市場上主流的4至6錢的青殼蝦為例，6月11日，北京京深海鮮市場售價為每斤14元（人民幣，下同）；上海嘉燕市場10元；江蘇南通11元；湖南岳陽華容12元。對比去年同期，上述相同規(guī)格小龍蝦的每斤售價下跌了2元至4元不等。

       湖北省蝦稻產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長殷豪對中新社記者說：“去年小龍蝦市場行情非常火爆，需求旺盛，但養(yǎng)殖儲備不是特別足，這導(dǎo)致整體行業(yè)的參與者多了起來，養(yǎng)小龍蝦的農(nóng)戶、企業(yè)增多，今年的供應(yīng)量就上來了，所以小龍蝦的價格就往下走了一點。”

       但他也強(qiáng)調(diào)，每年小龍蝦的價格都會呈現(xiàn)“V”形走勢，從年初開始價格在高位，然后逐步下探，在5、6月時跌至低谷，之后再逐步漲上去。

       小龍蝦收購、批發(fā)環(huán)節(jié)的價格走低還不能滿足食客們實現(xiàn)“小龍蝦自由”的愿望。

       殷豪稱，從全國范圍來看，超85%的小龍蝦供應(yīng)給了餐飲機(jī)構(gòu)，剩下的部分則基本流向了電商平臺或是在農(nóng)貨市場、超市等地賣給了個人，而因餐館要考慮各個環(huán)節(jié)成本和自身經(jīng)營盈利的問題，到線下實體店品嘗小龍蝦的食客們不太能感受到小龍蝦變得便宜。

       而正是殷豪提及的電商掀起了“搶蝦”熱潮，產(chǎn)地直采是電商平臺拿出的“武器”，而這讓中國食客離“小龍蝦自由”近了一步。

       每日優(yōu)鮮的直采基地在湖北洪湖與潛江兩地，其平臺上推出了售價99元3斤凈重的成品小龍蝦；中糧我買網(wǎng)用產(chǎn)地直采推出了自營小龍蝦，其一盒3.6斤的成品小龍蝦賣99元；蘇寧拼購與湖北荊州市主打生鮮小龍蝦的“禮小龍”合作，承包了其小龍蝦養(yǎng)殖基地，進(jìn)而在蘇寧平臺推出生鮮小龍蝦。

       在北京工作的李衡說：“我現(xiàn)在吃小龍蝦基本都是在網(wǎng)上下單，送到家里，除非是要請客吃飯或者有約會才會去店里吃了，網(wǎng)上買小龍蝦的價格實惠很多，同樣是3斤小龍蝦，店里吃的話差不多要貴100塊。”

       “平臺從產(chǎn)地直采小龍蝦才能讓終端消費者購買時享受到低價，拿到手供應(yīng)鏈的資源才能實現(xiàn)價格的下探，而這其中最重要的是要通過物流體系、冷鏈體系降低運輸成本。”蘇寧拼購總經(jīng)理張奎如是說。

       殷豪亦強(qiáng)調(diào)，對于目前線下銷售為主的小龍蝦來說，在從產(chǎn)地源頭就“觸電上網(wǎng)”后確實能夠“讓利于民”，但如何保證物流效率、降低物流成本、提高運輸質(zhì)量則是各大電商平臺需要解決的問題。