日前，第20屆中國國際海事會展在上海召開。會上宣布我國將建300個“海上移動牧場”，形成包括魚養(yǎng)殖、收獲、加工等在內(nèi)的深遠海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈。近幾年，我國居民對水產(chǎn)品的消費需求上升，加速了我國水產(chǎn)品市場的成長。而冷鏈運輸行業(yè)的迅猛發(fā)展，則為水產(chǎn)品市場發(fā)展打下了堅固的基礎(chǔ)。
 
　　近幾年，我國水產(chǎn)品市場穩(wěn)步發(fā)展，水產(chǎn)品供給量持續(xù)上升。根據(jù)《中國漁業(yè)統(tǒng)計年鑒2018》數(shù)據(jù)顯示，2017年我國漁業(yè)工業(yè)和建筑業(yè)產(chǎn)值為5666.62億元，其中水產(chǎn)品加工行業(yè)總產(chǎn)值達到4305.1億元，同比增長5.3%。
 
　　眾所周知，對于水產(chǎn)品而言，其新鮮度非常重要。為了讓水產(chǎn)品在運輸過程中保持良好的品質(zhì)，冷鏈運輸成為水產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵一環(huán)。冷鏈運輸是指將水產(chǎn)品的生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售等各個環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證水產(chǎn)品質(zhì)量，減少因腐壞而產(chǎn)生的損耗。
 
　　近年來，我國冷鏈運輸市場不斷壯大。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012-2017年，我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模逐年增長。截止至2017年我國冷鏈運輸市場規(guī)模達到了2550億元，同比增長13.33%。
 
　　與此同時，冷鏈運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施也在持續(xù)完善。例如冷藏車，它作為冷鏈運輸中的關(guān)鍵一環(huán)，其產(chǎn)量正在逐年增加。數(shù)據(jù)顯示，2012年~2017年，我國冷藏車產(chǎn)量從0.85萬輛增加到3.38萬輛，預計到2022年中國冷藏車產(chǎn)量將突破10萬輛。
 
　　再例如，國內(nèi)水產(chǎn)冷庫的數(shù)量和質(zhì)量也在不斷提升。據(jù)了解，2018年，我國水產(chǎn)冷庫數(shù)量達到7957座，在水產(chǎn)冷藏技術(shù)方面也有了極大的進步。目前，國內(nèi)冷庫的制冰水平、冷藏水平、冷凍水平都較高，能夠保障水產(chǎn)品原料以及加工產(chǎn)品的質(zhì)量。
 
　　雖然近兩年我國冷鏈運輸行業(yè)得到飛速發(fā)展，但不可否認的是，與發(fā)達國家相比，我國的冷鏈運輸行業(yè)仍然存在著基礎(chǔ)設(shè)施缺乏、設(shè)備分布不均、設(shè)備的種類及質(zhì)量良莠不齊、信息技術(shù)水平低等問題。
 
　　對此，相關(guān)企業(yè)在建設(shè)冷鏈物流時要進行合理規(guī)劃，讓基礎(chǔ)設(shè)施分布更均勻，減少運輸成本，提高運輸效率。同時，企業(yè)不僅要建設(shè)大型貯藏型冷庫，也要注重中小型冷庫、加工類冷庫的建設(shè)，并完善冷庫、冷藏車等設(shè)備的貯存、運輸功能，使其溫度控制能更精確，提高設(shè)備質(zhì)量，從而提升冷鏈物流的整體運輸水平。
 
　　除此之外，企業(yè)也要加強設(shè)備的信息化水平。缺乏對于冷鏈環(huán)節(jié)的監(jiān)管和追溯是目前冷鏈產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因之一，現(xiàn)今消費者對于食品安全的重視度越來越高，而信息技術(shù)能提高對冷鏈運輸?shù)谋O(jiān)管水平，實現(xiàn)產(chǎn)品運輸流程的標準化、透明化，減少食物腐壞率，防范食品安全問題的同時降低企業(yè)的損失。
 
　　如今，我國已成為水產(chǎn)品的主要生產(chǎn)國之一。據(jù)統(tǒng)計，當前我國水產(chǎn)品冷鏈流通率達到23%，冷藏運輸率達到40%，發(fā)展迅猛。但目前水產(chǎn)品市場的不斷壯大，冷鏈運輸相關(guān)企業(yè)還需優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和生產(chǎn)、提升設(shè)備信息化水平，進一步加強水產(chǎn)品冷鏈流通效率。