去年9月上市的美團點評（03690.HK，下稱“美團”）剛發(fā)布2018年第四季度及全年業(yè)績報告。

       2018年對美團來說尤為重要。除了CEO王興圓了上市夢，美團還以罕見的大手筆收購了摩拜單車，并高調(diào)進軍網(wǎng)約車市場，只是后來又暫停了對網(wǎng)約車的投入。

       這份新鮮出爐的成績單從各方解讀了美團大動作頻頻的2018年。

       主體業(yè)務(wù)實現(xiàn)合并盈利

       截至2018年12月31日年度的美團點評財報顯示，第四季度營收198億元人民幣，同比增長89.0%，略高于市場預(yù)期的193.9億元人民幣。2018年總收入652億元，同比增長92.3%。

       目前美團的收入主要來自餐飲外賣、到店及酒旅、新業(yè)務(wù)及其他三個部分。

       聚焦到細分業(yè)務(wù)來看，2018年美團的主體業(yè)務(wù)——餐飲外賣與到店及酒旅業(yè)務(wù)合并實現(xiàn)盈利。

       具體來看，2018年美團餐飲外賣交易金額為2828億元，2017年同期為1711億元，同比增長65.3%。2018年美團餐飲外賣收入達381.4億元，較2017年同期的210.3億元增長81.4%；2018年毛利總額為52.7億元。

       此外，餐飲外賣交易筆數(shù)從2017年的40.9億筆增至2018年的63.9億筆，增長56.3%；日均餐飲外賣交易筆數(shù)從2017年的1120萬筆增長56.3%至1750萬筆。

       而到店及酒旅業(yè)務(wù)2018年交易金額為1768億元，2017年同期為1581億元，同比增長11.8%。2018年營收為158.4億元，較2017年的108.5億元增長46.0%；2018年毛利總額達141.0億元。

       按照美團上述財報披露的數(shù)據(jù)，美團的國內(nèi)酒店間夜量由2017年的2.1億增至2018年的2.8億，同比增長38.5%。

       作為美團的第三塊業(yè)務(wù)——新業(yè)務(wù)及其他業(yè)務(wù)一直被視為美團消費者及商家提供新服務(wù)品類。2018年，該項業(yè)務(wù)的交易金額為560億元，2017年同期為280億元，同比增長99.8%。2018年，美團新業(yè)務(wù)及其他實現(xiàn)收入112.4億元，較2017年的20.4億元增長450.3%。

       王興的聚焦戰(zhàn)略

       值得一提的是，雖然主營業(yè)務(wù)實現(xiàn)盈利，新業(yè)務(wù)營收同比增幅超過400%，但是美團2018年依然保持著虧損狀態(tài)，特別是調(diào)整前的數(shù)據(jù)。

       上述財報顯示，美團2018年第四季度虧損34.1億元，全年虧損1155億元。不過在排除優(yōu)先股等特殊會計處理后，2018年美團經(jīng)調(diào)整的虧損凈額為85.2億元。

       美團方面表示上述虧損主要是受收購摩拜、發(fā)展出行等新業(yè)務(wù)持續(xù)投入的影響。

       對此，美團在財報中表示，2019年，公司將會聚焦在對核心業(yè)務(wù)具有長期競爭力的業(yè)務(wù)上，在新業(yè)務(wù)投入上將會更加審慎，并將進一步提高網(wǎng)約車和共享單車的運營效率，加強與平臺的戰(zhàn)略協(xié)同作用，持續(xù)減虧。

       上述財報顯示，自2018年4月4日起由摩拜貢獻的計入綜合收益表的收入為15.07億元，同期虧損45.5億元。

       但在2018年第四季度，公司虧損凈額收窄至18.6億元。

       值得一提的是，2018年上市之后，中國互聯(lián)網(wǎng)界以愛思考出名的王興在2018年10月30日對美團進行了新一輪組織升級。

       這一次，王興表示公司將在戰(zhàn)略上聚焦Food+Platform，并以“吃”為核心，苦練基本功，建設(shè)生活服務(wù)業(yè)從需求側(cè)到供給側(cè)的多層次科技服務(wù)平臺。

       具體來看，在的組織架構(gòu)中，美團組建了用戶平臺，包含美團平臺、點評平臺、服務(wù)體驗平臺部等部門，來全面提升用戶體驗和服務(wù)能力。

       而到店事業(yè)群統(tǒng)籌到店餐飲、住宿、境內(nèi)度假等業(yè)務(wù)，到家事業(yè)群則統(tǒng)籌外賣、配送、閃購等業(yè)務(wù)。

       此外，快驢和小象單獨設(shè)立為事業(yè)部，以加強供應(yīng)鏈和生鮮零售業(yè)務(wù)。

       ，美團還設(shè)立LBS平臺，該平臺包括了LBS 服務(wù)、網(wǎng)約車、大交通、無人配送等部門。

       在王興看來，美團過去在需求側(cè)拓展了諸多業(yè)務(wù)，如大眾點評幫大家找到好的餐館；美團外賣在全國各地30分鐘基本都送達等。

       而美團現(xiàn)在要做的事情是，把之前針對用戶的需求側(cè)做的事情放到餐廳上。比如通過大眾點評、美團幫餐廳完成了營銷的數(shù)字化；通過美團的聚合收銀，幫餐廳的支付數(shù)字化也逐步完成。

       “消費者吃飯的人都是需求側(cè)，餐廳是供給側(cè)。餐飲這個行業(yè)有很多鏈條，餐廳要往上游去采購，雇服務(wù)員，買很多設(shè)備等，分很多層次，所以這個數(shù)字化進度相對慢一些，需要逐步展開。”王興堅持只有把供給側(cè)逐步數(shù)字化以后，整個數(shù)字經(jīng)濟才完整，整個鏈條才能打通。

       財報顯示，2018年，美團總交易金額達到5156.4億元，同比增長44.3%；年度交易用戶突破4億，較2017年凈增近1億用戶；年度活躍商家增長至580萬，較2017年同期的440萬增長32.1%。2018年，美團每位交易用戶平均每年交易筆數(shù)達23.8筆，較2017年的18.8筆增加了5筆。