眼下正是香梨的成熟下果期，種植園內(nèi)一顆顆碩大的“樹頂紅”香梨沉甸甸的掛滿枝頭，空氣中梨香四溢。近日，200噸香梨搭乘冷鏈設施、冷藏設備的“快車”，分別發(fā)往某商城直采中心及北京、鄭州等地，搶“鮮”走上人們的餐桌。

　　香梨迎來產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化“豐收季”
 

　　秋天是食用梨子的好時節(jié)，不僅香脆、味美汁多，而且具有食療價值，對潤肺有一定的效果。我國梨子種植范圍廣、面積大、種類豐富，有雪花梨、皇冠梨、水晶梨、鴨梨、香梨等等。其中，香梨因其香氣濃郁、皮薄、無渣、肉細、香酥多汁、清爽可口等特點，近些年受到市場的歡迎，尤其是庫爾勒香梨在國際市場上被譽為“梨中珍品”、“中華蜜梨”等稱號。
 

　　經(jīng)過多年的發(fā)展，如今的庫爾勒香梨“紅”了。而通過產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)升級模式，讓香梨“落地成金”、為廣大農(nóng)戶蹚出致富新路子。時下，恰逢香梨采摘收獲季節(jié)，新疆巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒市的一些香梨種植園不時有村民挎著籃子忙著摘梨，也有乘坐著梨園的可升降的摘梨機進行采摘，儼然一幅豐收景象。
 

　　冷庫、冷藏車護航產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級
 

　　近年，伴隨著人們的消費需求不斷升級，倒逼整個庫爾勒香梨產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)升級，走向高質(zhì)量發(fā)展。為了讓香梨產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新生，一方面，香梨合作社對土地進行了整合，通過農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化增加了香梨的市場競爭力。另一方面嚴控挑選、分選標準，選擇“樹頂紅”且梨重量在120g-160g之間，梨面紅色面積為30%-40%，糖度在13以上，之后還要搭乘冷鏈物流設施、設備“快車”，搶“鮮”上市。
 

　　近日，某萬噸冷鏈物流園開園，并且舉行香梨發(fā)車儀式，4輛冷藏車載著200噸香梨分別發(fā)往商城直采中心及北京、武漢、鄭州等地。據(jù)介紹，該冷鏈物流園擁有冷庫4座，儲存量達1萬噸。通過保鮮、儲藏、冷鏈配送等一體化方式，全面發(fā)揮冷鏈物流優(yōu)勢，從而更好地確保香梨等水果貯藏、運輸新鮮度和品質(zhì)。
 

　　冷庫作為近年來十分常見的冷鏈基礎設施，其通過制冷便于貯藏香梨等水果，使貯藏的水果保鮮、不易變質(zhì)，從而延長保鮮期，進一步減少香梨等果蔬損耗和物流成本，從源頭加快解決出村進城“最初一公里”問題。除此之外，通過冷庫儲藏，不僅能延長保鮮時間和保證香梨等水果新鮮品質(zhì)，還能錯季銷售，提高水果整體價格。
 

　　而香梨等水果再搭乘冷鏈物流設備的“快車”，進一步提升了水果新鮮度和品質(zhì)。隨著冷鏈物流的發(fā)展，冷藏車、冷鏈車的銷量持續(xù)增加。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年中國冷藏車銷量達到56190輛，同比增長接近38%，預測生鮮電商機遇將激發(fā)冷鏈需求快速增長，上游冷藏車制造市場也將打開新局面，為香梨等水果貯運新鮮品質(zhì)提供強大支撐。
 

　　小編結(jié)語：現(xiàn)如今，香梨不僅是農(nóng)民增收致富的支柱產(chǎn)業(yè)，也是非常具影響力的庫爾勒城市名片。為更好地做大做強做優(yōu)香梨產(chǎn)業(yè)，進一步提升香梨品質(zhì)、品牌影響力及附加值，冷鏈設施、設備也將持續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢力量，護航庫爾勒香梨產(chǎn)業(yè)持續(xù)向上發(fā)展。